Z kolei przedstawiciel Arrivy, Błażej Majewski, zwrócił uwagę, że linia Bydgoszcz–Chojnice, obsługiwana przez firmę, jest jedną z najbardziej obciążonych tras, a jej jednotorowy charakter znacząco ogranicza możliwości zwiększenia liczby połączeń. Wskazał, że w przedziale między godziną 13:00 a 15:40 istnieje przestrzeń, w której można rozważyć uruchomienie dodatkowego kursu i zapowiedział wystąpienie z odpowiednim wnioskiem w tej sprawie. Podkreślił jednak, że planowanie rozkładów jazdy nie jest procesem prostym – wymaga uwzględnienia wielu czynników, w tym m.in. przepustowości linii kolejowych, co często stanowi istotne ograniczenie techniczne.
Trzeci punkt sesji dotyczył podjęcia uchwały w sprawie ogłoszenia konkursu na logo Młodzieżowej Rady Powiatu Tucholskiego. Radni przyjęli również uchwałę o powołaniu komisji konkursowej, która zajmie się przeprowadzeniem i oceną zgłoszeń. Celem konkursu jest zaangażowanie młodych mieszkańców powiatu w tworzenie identyfikacji wizualnej Rady oraz budowanie poczucia wspólnoty i współodpowiedzialności za jej wizerunek. Więcej informacji o konkursie, zasadach uczestnictwa oraz terminach naboru prac zostanie opublikowanych w oddzielnym artykule.
Pod filmami jest fotorelacja.
Reklama
Czwarta sesja MRPT – wybory sekretarza, raport o wykluczeniu komunikacyjnym (FOTO, WIDEO)
We wtorek, 28 października, w Starostwie Powiatowym w Tucholi odbyła się czwarta sesja Młodzieżowej Rady Powiatu Tucholskiego. Obrady skupiły się wokół trzech głównych punktów: wyboru nowego sekretarza rady, omówienia raportu dotyczącego wykluczenia komunikacyjnego w powiecie oraz podjęcia uchwały w sprawie ogłoszenia konkursu na logo MRPT. Zachęcamy do przeczytania raportu, który jest dostępny niżej w załączniku. Młodzież skrupulatnie zbadała tam problem wykluczenia komunikacyjnego nie tylko wśród młodzieży.
Podczas dzisiejszej sesji Młodzieżowej Rady Powiatu Tucholskiego radni rozpoczęli obrady od wyboru nowego sekretarza. Zmiana była konieczna po rezygnacji Weroniki Cemki z tej funkcji – obecnie pełniącej rolę przewodniczącej rady. Do objęcia stanowiska zgłoszono dwoje kandydatów: Jakuba Piaska z Zespołu Szkół Licealnych i Technicznych w Tucholi oraz Barbarę Sikorę z Zespołu Szkół Licealnych i Agrotechnicznych w Tucholi. Po przeprowadzonym głosowaniu większością głosów nową sekretarz została wybrana Barbara Sikora, która od tego dnia oficjalnie zasiadła obok przewodniczącej Weroniki Cemki i wiceprzewodniczącego Jana Wiśniewskiego.
Pod zdjęciem jest dalsza część artykułu.
Barbara Sikora z ZSLiA
Drugim punktem obrad było podsumowanie działań zespołu do spraw wykluczenia komunikacyjnego wśród młodzieży z terenu powiatu tucholskiego. Temat ten od kilku miesięcy stanowi jedno z kluczowych zagadnień podejmowanych przez radę. Z inicjatywy młodych radnych przeprowadzono ankietę wśród mieszkańców powiatu, której celem było poznanie codziennych problemów i doświadczeń związanych z dostępnością transportu publicznego.
W badaniu wzięły udział osoby w różnym wieku – od uczniów po seniorów – jednak największą grupę stanowili właśnie młodzi ludzie w wieku 14–20 lat. Wyniki ankiety wykazały, że główne problemy dotyczą zbyt małej liczby kursów, szczególnie w godzinach porannych i popołudniowych, a także braku połączeń w tzw. „godzinach przejściowych” – około 9:00, 13:00 i 17:00. Uczniowie wskazywali, że często muszą opuszczać lekcje z powodu niedopasowania rozkładów jazdy, a osoby dorosłe podkreślały, że obecne godziny odjazdów nie odpowiadają rytmowi pracy – aż 85,7% respondentów w wieku 20–60 lat uznało, że transport publiczny nie jest dostosowany do ich potrzeb. Raport – jak podkreślono – pozwala spojrzeć na problem komunikacyjny oczami mieszkańców całego powiatu. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele przewoźników: Błażej Majewski z firmy Arriva oraz Marlena Milachowska z PKS Chojnice.
Przedstawicielka PKS Chojnice zwróciła uwagę na trafność wniosków zawartych w raporcie, potwierdzając, że wiele z poruszonych problemów jest znanych przewoźnikom i sukcesywnie podejmowane są próby ich rozwiązania. Odniosła się również do kwestii przeładowania autobusów – problem ten radni wskazywali zarówno w raporcie, jak i w trakcie obrad, szczególnie w odniesieniu do gminy Lubiewo. Jak poinformowała, przewoźnik jest świadomy tej sytuacji i planuje działania mające na celu jej poprawę. Milachowska podkreśliła, że choć większe zmiany wymagają szerszej analizy i wiążą się z kosztami, niewielkie korekty, np. przesunięcia godzin odjazdów, są możliwe do wprowadzenia.
Reklama
